JR Tokyo Wide Pass
JR EastKanto / Tokio
✓ Shinkansen
3 Tage
¥16.000
¥5.333 / Tag
Regionalpässe · Stand 2026
Japan Regionalpass-Vergleich
Der landesweite Japan Rail Pass ist teuer geworden – für die meisten Reisen sind Regionalpässe die günstigere Wahl. Hier findest du alle 12 wichtigen JR-Regionalpässe mit Preisen, abgedeckten Regionen und Dauer. Filtere nach der Region, die du bereisen willst.
Alle 12 JR-Regionalpässe im Überblick
JR EAST PASS
JR EastKanto / Tokio · Tohoku · Nagano / Niigata
✓ Shinkansen
5 Tage
¥35.000
¥7.000 / Tag
10 Tage
¥50.000
¥5.000 / Tag
Hokuriku Arch Pass
JR EastKanto / Tokio · Hokuriku · Kansai / Kyoto
✓ Shinkansen
7 Tage
¥35.000
¥5.000 / Tag
Takayama–Hokuriku Area Pass
JR CentralTokai / Takayama · Hokuriku · Kansai / Kyoto
✓ Shinkansen
5 Tage
¥19.800
¥3.960 / Tag
JR Kansai Area Pass
JR WestKansai / Kyoto
ohne Shinkansen
1 Tag
¥2.800
¥2.800 / Tag
2 Tage
¥4.800
¥2.400 / Tag
3 Tage
¥5.800
¥1.933 / Tag
4 Tage
¥7.000
¥1.750 / Tag
JR Kansai Wide Area Pass
JR WestKansai / Kyoto
✓ Shinkansen
5 Tage
¥12.000
¥2.400 / Tag
JR Sanyo–San’in Area Pass
JR WestKansai / Kyoto · Chugoku / Hiroshima
✓ Shinkansen
7 Tage
¥23.000
¥3.286 / Tag
All Shikoku Rail Pass
JR ShikokuShikoku
ohne Shinkansen
3 Tage
¥12.000
¥4.000 / Tag
4 Tage
¥15.000
¥3.750 / Tag
5 Tage
¥17.000
¥3.400 / Tag
7 Tage
¥20.000
¥2.857 / Tag
JR Kyushu Rail Pass (All Kyushu)
JR KyushuKyushu
✓ Shinkansen
3 Tage
¥22.000
¥7.333 / Tag
5 Tage
¥24.000
¥4.800 / Tag
7 Tage
¥26.000
¥3.714 / Tag
JR Kyushu Rail Pass (Northern Kyushu)
JR KyushuKyushu
✓ Shinkansen
3 Tage
¥15.000
¥5.000 / Tag
5 Tage
¥17.000
¥3.400 / Tag
JR Hokkaido Rail Pass
JR HokkaidoHokkaido
ohne Shinkansen
5 Tage
¥22.000
¥4.400 / Tag
7 Tage
¥28.000
¥4.000 / Tag
10 Tage
¥37.000
¥3.700 / Tag
Welcher Pass passt zu deiner Route?
Trag deine Stopps in Tabiyume ein – der Pass-Rechner in der App gleicht deine echten Fahrten automatisch mit allen Regionalpässen ab.
Regionalpass vs. landesweiter Pass
Seit der landesweite Japan Rail Pass deutlich teurer wurde, lohnt er sich nur noch bei vielen Langstrecken quer durchs Land. Wer seine Reise auf eine oder zwei benachbarte Regionen konzentriert, fährt mit einem Regionalpass fast immer günstiger – oft für einen Bruchteil des Preises.
- Nur Kansai (Kyoto, Osaka, Nara): Kansai Area Pass oder Kansai Wide Area Pass.
- Kansai + Hiroshima: Sanyo–San'in Area Pass.
- Kyushu-Rundreise: JR Kyushu Rail Pass (ganz oder nur Nord).
- Hokkaido: JR Hokkaido Rail Pass.
- Tokio + Umgebung / Tohoku: Tokyo Wide Pass bzw. JR East Pass.
Tipp: Zwei Regionalpässe hintereinander (z. B. Kansai + Kyushu) sind oft günstiger als ein landesweiter Pass – solange sie sich zeitlich nicht überschneiden.
Häufige Fragen
Was ist ein japanischer Regionalpass?
Ein Bahnpass, der nur in einer bestimmten Region gilt (z. B. Kansai oder Kyushu) und dafür deutlich günstiger ist als der landesweite Japan Rail Pass. Ideal, wenn du dich auf eine Region konzentrierst.
Regionalpass oder landesweiter Pass – was ist günstiger?
Bleibst du in einer Region, ist ein Regionalpass fast immer günstiger. Der landesweite Pass lohnt erst bei mehreren weit entfernten Regionen in kurzer Zeit (z. B. Tokio + Kyoto + Fukuoka in einer Woche). Prüf deine konkrete Route im JR-Pass-Rechner.
Kann ich mehrere Regionalpässe kombinieren?
Ja – z. B. Kansai-Wide + Kyushu-Pass statt eines teuren landesweiten Passes. Die Pässe müssen zeitlich hintereinander (nicht überlappend) genutzt werden, da jeder für aufeinanderfolgende Tage gilt.
Gelten Regionalpässe im Shinkansen?
Einige ja, einige nicht. Bei jedem Pass oben ist markiert, ob Shinkansen enthalten ist. Beispiel: Kansai Area Pass ohne Shinkansen, Kansai Wide Area Pass mit.
Preise Stand Juli 2026, Ordinary-Klasse, zur Orientierung. Tatsächliche Preise, exakte Streckenabdeckung und Bedingungen variieren – bitte beim jeweiligen JR-Betreiber (verlinkt) prüfen. Ohne Gewähr.